Я студент. На прошлой неделе наконец получил права…Ура! Ура! Ура! Буду благодарен, если кто-нибудь разопьёт пивка за моё безопасное вождение
В учебное время я подрабатывал, на всяких мелких халтурках, а летом работал на стройке(где и работаю до сих пор). И вот силами чудо экономии насобирал 110 тыс рублей и надеюсь купить свой первый автомобиль. Да, конечно многим покажется эта сумма смешной, но какая есть, ведь это первый 4-х колёсный друг . Сколько я уже советов выслушал, аж глаза разбегаются, кто-то говорит подсобрать денег и купить старенькую Дэо, кто-то говорит, что нужно купить самую дешёвую 9-ку/8-ку, а оставшиеся деньги вложить в ремонт, кто-то говорит, что покупать нужно только новую. Я даже не знаю на каком варианте мне остановится. Если есть спецы в данной области, прошу вашей помощи Заранее спасибо!

бери 8 или 9=)),но не самую дешевую...года 2000 я думаю можно взять за такие деньги,когда научишься ездить на нашем авто, пересесть на другие будет очень легко...а вот обратно гораздо сложнее;(
старайся укпить с рук,это дешевле,внимательно посмотри чтоб машина не гнила,тк если начала ее уже не остановить и потом сложно будет продать,по двигателю и ходровке врятли ченить поймешь сам,но если есть знакомые в сервисе ,съездий к ним,пусть глянут.

Да, тоже поддерживаю, что надо брать самару начиная с 2000 года. Нормальная машинка, тем более для перовой. Передний привод это большой плюс по сравнению с классикой. В салоне тоже теплее

не надо брать всякую рухлядь, даже если это первая твоя машина, от первой машины как ни от какой другой остается впечатление и память.

Целиком поддерживаю. Может быть присмотреть все же что-то из иномарок. Просто первое авто - это как первая любовь. И купленая подешевше отечественная тачка может отбить все желание.
Топикстартеру - подумай, может быть еще чуток накопить и купить что нибудь стоящее ? Например за 180-200 тыр можно уже Honda Accord взять года так 2000-2002.
Кроме того обрати взгляд на корейские машины. При почти той же цене - комплектация и качество у них гораздо выше ТАЗов.

Иномарки конечно это хорошо. Но порой на такуууую можно наткнуться, что и она сможет отбить все желание быть автовладельцем))) Каждую машину нужнорассматривать конкретно. Может найдешь знакомого, у которого проверенная машинка стоит и пылится в гараже. Так почему же нет? Надо попытаться поговорить с хозяином, может продаст)))

вот у меня лично первая машина была та, которая на аватарке мазда мх-3. я к ней привык за 2 часа поездки домой. так что если человек расположенн к вождению ему не надо типа купить на первое время шестерку, научиться на ней и потом брать что-то получше. если чел олень, он и через три года не научится ездить и ниче ему не поможет)

Это точно. Но пересаживаться с шестерки на мазду хорошо, а вот обратно. У меня первой машиной был Mercedes W124 1989 г.в., так после того как я его продал ни одна машина больше 2-3 месяцев у меня не задерживалась. Все не то, ни что не может сравниться по комфорту даже со стареньким мерином. Была потом Daewoo Nexia, KIA Sportage, остановился на Opel Omega. Достаточный для меня компромис оснащенности с плавностью хода.

На Опель Омега клуб тож ты обитаешь ? Только без 13 ?

ну так сравнивать мерс с део нексией ваще нереально))

Ага. И ты оттуда ?

Это еще мягко сказано. Сравнивать Нексию вообще с машиной - большой натяг. Ну или может быть мне просто такая совсем убитая попалась. У меня мерин был 1989 а Нексия 1996 я то думал машина помоложе, меньше проблем будет - ан нет. На мерине я ездил, а на Некии ездил из сервиса в сервис...

Вообще говорят, что нексия покуче ваза будет. Типо продуманней с самого начала и т.п. Но мне лично посадка за рулем не понравилась. Там сам руль наклонен как-то вниз))) Не знаю... мож просто не привык, но ИМХО

Не верь. Комплектация конечно немного побогаче. Тут и стеклоподъемники и кондишен и еще че нить, но по "железу" тоже самое ведро что и ВАЗ. Так же гремит на малейших неровностях и так же сыпеться. Так что разницы большой нет.

Спасибо что подсказал!)Хотя и сам быне стал брать, но мнение других тоже надо знать. По мне так машины (новые) до 300 тысяч примерно, представлят из себя одно и тоже. Нчего координально интересного там не будет (нексия, ланос, калина) В любом случае придется все подгонять для себя - что-то прокрутить, что-то смазать. Таже шумка - все разбирать и клеить. И думаю Ваз в этом смысле даже выйгрышнее

я бы взял 14 не дорого и практично!

А если живешь в России, то по нашим зимам и снегопадам четырка очень не плохо идет. Так что это ей очень большой плюс

Так и печка хорошая зимой не замерзнуть! А есле сделать полную шумку, тогда станет похожа на нормальную машину!