Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
27.4.2010, 19:58
Сообщение
#1
|
|
|
Участник ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 88 Регистрация: 17.1.2010 Из: рунет Пользователь №: 8 417 |
![]() Североамериканский автоконцерн GM, представивший год назад модель Opel Ampera, на заводе в городе Уоррен, штат Мичиган, выпустил первый предсерийный экземпляр гибридного автомобиля. Согласно официальному заявлению, в ближайшие месяцы на заводе в Уоррене с конвейера сойдут еще несколько предсерийных автомобилей Opel Ampera, которые отправятся не в салоны официальных дилеров, а на финальные тестовые испытания, чтобы инженеры смогли выявить и устранить все недочеты. От шоу-кара предсерийный вариант Opel Ampera отличается небольшими деталями в экстерьере: переработанной радиаторной решеткой, поворотниками, формой капота и наружных зеркал. Opel Ampera, построенный на базе гибрида Chevrolet Volt, будет укомплектован мощным электрическим мотором, комплектом литий-ионных батарей и компактным бензиновым двигателем, который предназначен для поздарядки аккумуляторов. Пополнить ресурс батарей можно и от бытовой сети. Только на электротяге модель способна проехать до 60 км, а при работающем ДВС запас хода составляет около 500 км, пишет Carscoop. В продажу Opel Ampera поступит в конце следующего года. |
|
|
|
8.10.2010, 14:05
Сообщение
#2
|
|
|
Категория B ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 210 Регистрация: 8.10.2010 Из: Худжанд, Таджикистан Пользователь №: 8 450 |
Да. Гибрид это хорошо, но топикстартер не озвучил цену автомобиля и срок жизни его аккумуляторов. Я все же предпочитаю мечтать о времени когда доступными станут полноценные электромобили. Но для этого наука должна совершить прорыв в области накопления и сохранения электрической энергии. А Opel просто поддался влиянию можного сейчас течения по использованию энергосберегающих технологий. Мне более по нраву решение Тайоты - Тойоту Приус.
Подводя итог - думаю что электромобили будут завоевывать сердца людей очень нескоро. сейчас нет массовых ( дешевых) аккамуляторов достаточной емкости (на 700-800км), а перспективные разработки стоят космос. Сегодняшний пробег (150км +- у опеля 60) для серии никак не пойдет. Сама по себе электроэнергия стоит не копейки (интересно посчитать полную зарядку электромобиля в рублях/на пробег и сравнить с ДВС). Корочее ДВС еще долго будет шуршать под капотами современных машин кто бы что не говорил. |
|
|
|
16.12.2010, 19:16
Сообщение
#3
|
|
|
Категория B ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 241 Регистрация: 27.10.2010 Пользователь №: 8 458 |
Учитывая геометрическую прогрессию развития науки и техники слово "нескоро" может означать несколько лет, а не десятилетий, как мы думали до недавнего времени.
|
|
|
|
![]() ![]() |
| Текстовая версия | Сейчас: 7.11.2011, 17:16 |