Велик и могуч китайский авторынок. Ну, точнее не могуч, но велик – это точно. Правда, первое время к нам попадали модели некачественные, в салонах которых воняло непонятно чем, с торчащими саморезами и пр. Но со временем произошёл естественный отбор – слишком дорогие и некачественные модели отсеялись и вот перед нами герой сегодняшнего обзора – внедорожник Great wall hover. Внешне он очень похож на Toyota land cruiser prado, правда внутренняя отделка намного хуже – материалы средненького качества, нету регулировки высоты сиденья (с ростом 185 см. и выше это чувствуешь особенно остро), старая аудиосистема – всё это говорит не в пользу данного автомобиля.
Теперь про езду на этом детище китайской автопромышленности. С ней всё тоже не очень хорошо. Низкооборотный двигатель объёмом 2, 4 л. тих на малых оборотах, но выше трёх тысяч его становится слышно. На трассе машина свободно удерживает скорость 130-140 км/ч, потребляя в среднем на 100 километров 12,5 литров бензина А-92.
Хромает и управляемость машины – руль лёгок, задняя подвеска зависима, рама тяжела. Но на бездорожье, благодаря пониженной коробке передач машина себе чувствует уверенно. На ней можно свободно ехать со скорость 70-80 км/ч по выбоинам наших дорог. Но в то же время она боится диагонального вывешивания - нет блокировки межосевого дифференциала.
Но за свои деньги – 23800 (в максимальной комплектации – 25300) долларов это вполне достойный автомобиль.

В принципи зп свои деньги тачка действительно не плохая, и движок у нее от тайоты, но все равно - кузов как фольга, салон мало того что узкий, так еще и не высокий, человеку выше 185 см там тяжеловато - голова об крышу трется, да и так много нюансов, на пример очень скудное оформление салона - пластик на мой взгляд даже хуже чем в ВАЗах.

Мне кажеться лучше за такие деньги б/у нормальный джип посмотреть

Как время показало Great Wall вполне неплохой и качественный автомобиль, наверное один из лучших авто Китая.

у знакомого есть такой, смотрится неплохо и с его слов проблем больших не доставляет. Не уверен, что он искренен, но...

Да тазик как тазик, чего уж там говорить, на свою цену вполне сносная машина...

А кому захочется говорить о том, что накололся с машиной))) В принципе проблем с ними мало, но качество оставляет желать лучшего, метал дерьмовый, я думаю что они через три года конкретно ржаветь начнут

Это точно, время покажет чего они и правда стоят, только пока мы будем ждать шустрые китайосы новую какую-нить хрень склепают, и так далее... замкнутый цикл...

А клепать то они начинают всё лучше. вон электронику научились делать, весь мир у них покупает.