SsangYong Musso



В переводе с корейского Муссо - Носорог.

Предшественник Муссо, полноприводной GX220 с бензиновым двигателем рабочим оъемом 3,2 л. Своей выдающейся мощностью и крутыми наворотами Musso GX220 обязан именно этой 24-клапанной прямой шестерке, которая подтверждает, что фирме Ssang Yong действительно удалось скрестить большой универсал с традиционным внедорожником 4х4.Двигатель имеет ту же конструкцию, что и мотор легкового автомобиля Mersedes, обеспечивает мощность 220л.с. и превосходную максимальную скорость 180км/час.
Исключительным для GX220 является постоянно включенный полный привод с центральным диференциалом и вискомуфтой в корпусе раздаточной коробки. Благодаря такой усложненной системе, распределяемая по осям мощность непрерывно меняется, увеличивая тяговое усилие на бездорожье, уменьшая неповоротливость на дороге, повышая маневренность и точность реакций на команды рулевого управления.

Ssang Yong Musso Sports



Полноприводный пикап Ssang Yong Musso Sports специально создан для людей, ведущих активный образ жизни. Его практичность и комфорт приятно удивят водителя и пассажиров. Просторный салон продуман до мелочей, а особая конструкция багажника максимально упрощает процесс погрузки и выгрузки багажа. SsangYong Musso Sports (Муссо Спорт) не просто универсальный автомобиль. Он – идеальное воплощение многофункциональности, проходимости и стиля.
Функциональный и стильный Ssang Yong Musso Sports создан для активных людей. Этот полноприводный пикап универсален и прекрасно покажет себя в любой ситуации. Практичность, комфорт и безопасность Ssang Yong Musso Sports (Муссо Спорт) приятно удивят водителя, и пассажиров.

Просторный салон продуман до мелочей, а особая конструкция багажника максимально упрощает процесс погрузки и выгрузки багажа. Что вы будете возить в своем SsangYong Musso? Детей из дома в школу, продукты из магазина в дом или всю семью из дома на озеро? Это не имеет значения. Выбор за вами, а Ssang Yong Musso Sports (Муссо Спорт) справится с любой задачей. На автомобиль, с легкостью принимающего на борт 550 кг груза, можно положиться.

Отзыв владельца

Это просто ужас,корейцы на клепали

Согласен. Сарай большой и внешне некрасивый. Внутри тоже не бог весть какие удобства, но "все в твоих руках". При том цена. У нас на рынке этот авто 2001-2002 г.в. стоит от 5 до 6 тыс. долларов.

Это дорого для такого трактора,надо поискать тест драйв посмотреть..