Модель Subaru Forester впервые была представлена в 1997 году, а 10 лет спустя было выпущено уже третье поколение этого популярного кроссовера. На российский рынок последняя модификация автомобиля пришла в мае 2008 года. Последняя модификация кроссовера Forester стала гораздо ближе к классу внедорожников: длина, высота и ширина кузова увеличились соответственно на 75, 110 и 45 мм, а размеры салона — на 205, 45 и 65 мм. Колесная база выросла на 90 мм, а клиренс теперь составляет 225 мм. В итоге получился просторный автомобиль, который отличается удобством посадки и высадки, хорошим обзором, отличным уровнем комфорта и высокой степенью практичности. Российским покупателям Subaru Forester на выбор предлагается три типа горизонтально-оппозитных силовых установок: 2,0-литровые двигатели с атмосферным впуском (мощность 150 л.с., крутящий момент 196 Нм) либо 2,5-литровые двигатели с атмосферным (172 л.с., 229 Нм) или турбированным (230 л.с., 320 Нм) впуском. Во всех модификациях автомобиля используется шасси, построенное на концепции Subaru DC3 (шасси динамического управления), а распределение крутящего момента между колесами осуществляется улучшенной системой симметричного полного привода. Высокий уровень безопасности водителя и пассажиров в новом поколении Forester подтверждается наличием в базовой комплектации 6 подушек безопасности, а также новой конструкцией кузова с рамами жесткости кольцеобразной формы. При этом серьезное внимание уделено безопасности пешеходов.

Эта машина - идеальный вариант из всех современных для современных российских условий, вот только цена (за миллион двести) сдерживает многих потенциальных покупателей. я бы её точно купил при наличии достаточных средств.

Да машинка неплохая, но дизайн субаровский мне никогда не нравился

Subaru - одни из лучших авто на мой взгляд, прелесть их вовсе не в дизайне, а в могучести под капотом, хотя как по мне и дизайн вполне годится.

Ну на счет дизайна субару действительно не спешат идти в перед, да и едостатком во многих моделях является маленький салон

Так японцы ж мелкие! Для них и такие салоны ого-го...

Блин, ну понятно же что это в основном не семейное авто!)) Ну разве что если пузо отрастил, так лучше сразу Патриота брать)))